Autovaldkonna tulevik<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nAutovaldkonna digitaliseerumisel saavad edukaks need, kes suudavad \u00fchendada oma olemasolevad s\u00fcsteemid uute ja kliendis\u00f5bralike lahendustega ning tulevikus anda ligip\u00e4\u00e4s ka klientidele, et nad saaksid ise teha enda auto ostu ja teenindusega seotud toiminguid. Modera platvormil on sellised lahendused v\u00f5imalikud ning samuti arendame jooksvalt juurde uusi mooduleid, et t\u00e4iendada meie \u00f6kos\u00fcsteemi. Samuti muudab selline digitaliseerumine autoga seotud toimingud kliendi jaoks mugavaks ning v\u00e4hendab CO2 jalaj\u00e4lge kuna v\u00e4heneb oluliselt auto f\u00fc\u00fcsilise liigutamise vajadus kliendi kodunt autom\u00fc\u00fcja juurde ja tagasi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n2021 aasta kokkuv\u00f5te<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nFinantstulemustest<\/p>\n\n\n\n
Allpool on toodud v\u00e4lja p\u00f5hilised finantsn\u00e4itajad, mis n\u00e4itavad ettev\u00f5tte kasvu, skaleeritavust ning rahavoogusid m\u00f5jutavaid kulusid.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nAastal 2021 kasvas Modera m\u00fc\u00fck oluliselt ning vastavalt ootustele.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nKuigi arenduskulude kasvu proportsioon on v\u00f5rreldav m\u00fc\u00fcgitulemustega, p\u00f5hiline arenduskulude kasv toimus 2021. aasta teises pooles, kui ehitati oluliselt tooteid ning integratsioone, millel ei ole kohest m\u00f5ju, vaid millega suureneb kasvupotentsiaal tulevikus. Osadele teise poolaasta arenduskuludele saadakse ka bilansip\u00e4evaj\u00e4rgselt toetust, mida ei ole kajastatud 2021. aasta finantsn\u00e4itajates, kuna raamatupidamisstandarditest tulenevad kindluse ja t\u00e4itmise n\u00f5uded ei olnud aasta l\u00f5pus veel t\u00e4ielikult t\u00e4idetud.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n2021. aasta m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne kasv muudes tegevuskuludes tulenes olulisel m\u00e4\u00e4ral Nasdaq First North aktsiate noteerimisega kaasnenud kuludest.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nSel aastal muutis Modera oma arvestusp\u00f5him\u00f5tteid konservatiivsemaks ning hakkab amortiseerima kapitaliseeritud arenduskulusid kiiremini. Sellest on ka tingitud amortisatsioonikulude kasv. See muutus ei m\u00f5juta Modera rahavoogusid ning samuti ei ole muutunud Modera prognoosid tulevaste arenduskulude osas.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/moderakoopia2.salesdom.ee\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/modera-tabel-1024x354.png\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n2022 aasta algus on olnud edukas \u2013 2 kuuga kasv 95%<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nJaanuariks j\u00f5udsime MRR ehk igakuises tarkvara renditulus 61 765 euro tasemeni. MRR kasv v\u00f5rreldes eelmise aasta jaanuariga oli 75%.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nEsimese kahe kuu k\u00e4ive j\u00f5udis 233 302 euroni, mis teeb kasvuks v\u00f5rreldes eelmise aasta sama perioodiga 95%. Arvestades eelmise aasta viimaseid ning selle aasta esimeste kuude tulemusi n\u00e4eme oma selle aasta plaanide realiseerimisel m\u00f5\u00f5dukat optimismi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nRahaline puhver aasta l\u00f5pus oli viisakas, mis lubab minna aastale vastu t\u00e4ie kindlusega, et suudame edukalt realiseerida oma plaane. Arvame, et sellel aastal saab paljude ettev\u00f5tete jaoks kriitiliseks oma kasvuplaanide rahastamine tulenevalt muutustest rahaturgudel.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nM\u00fc\u00fcgitulemustest<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSaavutatud koost\u00f6\u00f6 3 autotootjaga, kus v\u00f5ib lugeda, et koost\u00f6\u00f6 on nn. tehasetasemel \u2013 General Motors (General Motors Europe), Renault (Renault Polska), Toyota (Toyota Baltic). See on oluline strateegiline l\u00e4bimurre edaspidiseks koost\u00f6\u00f6ks nii nende tootjatega uutes piirkondades kui ka referentsiks uute tootjate kaasamisel klientide ringi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGeneral Motors Europe diileritele online sales ja kodulehte projekti elluviimisel lisandusid meile kliendid allj\u00e4rgnevates riikides: Saksamaa, Itaalia, \u00dchendkuningriigid, Prantsusmaa ja Luksemburg.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nKlientide arv kasvas 34% v\u00f5rra.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLisaks tavatoodete m\u00fc\u00fcgile alustati olulisi projekte suurte autodiileritega nii Rootsis kui L\u00e4tis. Need projektid h\u00f5lmavad lisaks olemasolevatele toodetele ka kliendivajadusest tulenevaid arendusi ning luuakse nn. uue aja autom\u00fc\u00fcja virtuaalsed keskkonnad, kus toimib juba klientide poolne iseteenindus autom\u00fc\u00fcja portaali sisse logides.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nTootearenduse tulemustest<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nAastal 2021 on arendatud allj\u00e4rgnevaid tooteplatvormi osasid:<\/p>\n\n\n\n
Online sales<\/strong> \u2013 on kasutuses Euroopa turgudel GM Europe diilerite poolt<\/p>\n\n\n\nService booking<\/strong> \u2013 on alustatud juurutamist Eesti klientide poolt<\/p>\n\n\n\nKindlustusmoodul <\/strong>\u2013 on integreeritud 1 kindlustusseltsiga ning j\u00e4rgnevatega on kokkulepped rakendamiseks<\/p>\n\n\n\nTrade-in moodul<\/strong> \u2013 on kasutuses Baltikumis erinevate klientide poolt<\/p>\n\n\n\nIntegratsioonid kasutatud autode portaalidega<\/strong> \u2013 teostaud integratsioonid Eesti, L\u00e4ti ja Leedu suuremate kasutatud autode portaalidega<\/p>\n\n\n\nE-commerce lahendus<\/strong> \u2013 planeeritakse lansseerida 2022 aasta teises pooles<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nMeeskonna t\u00e4iendamine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nTagamaks oma plaanide realiseerimist oleme alustanud ja j\u00e4tkame oma meeskonna suurendamisega nii klienditoe, tootearenduse (integratsioonide meeskond) kui ka dev ops valdkonnas. Eelk\u00f5ige oleme t\u00e4iendanud oma meeskonda Eesti team<\/em>i kasvatamisel, et olla efektiivsed oma meeskonna arengus.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nFinantsarvestuse muutmine konservatiivsemaks<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSeoses Modera aktsiate noteerimisega First North kauplemiss\u00fcsteemis oleme otsustanud muuta ka oma finantsarvestus konservatiivsemaks eelk\u00f5ige amortisatsiooni arvestuses. Nimelt oleme l\u00e4hendanud immateriaalse p\u00f5hivara eluiga v\u00f5rreldes varasemaga l\u00fchemaks. Need muutused suurendavad jooksvat amortisatsiooni, kuid rahavooliselt ei muuda ettev\u00f5tte tulemusi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nK\u00f5ige efektiivsem IPO Nasdaq Baltic turul.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nM\u00e4rkimist v\u00e4\u00e4rib ka see, et Modera IPO oli k\u00f5ige efektiivsem IPO eelmisel aastal. Kulutasime 3,5% IPO mahust IPO kuludeks kui tavap\u00e4raselt j\u00e4\u00e4b see 6-8% vahele. L\u00fchikeses perspektiivis v\u00f5is see m\u00f5jutada IPO j\u00e4rgset aktsia hinda, kuid n\u00e4eme, et kuluefektiivsus on meie jaoks oluline kriteerium aktsion\u00e4ride tulude ja v\u00e4\u00e4rtuse kasvatamisel pikas perspektiivis.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nOriginaaluudis SIIN<\/a>
<\/p>\n\n\n\n
Autovaldkonna digitaliseerumisel saavad edukaks need, kes suudavad \u00fchendada oma olemasolevad s\u00fcsteemid uute ja kliendis\u00f5bralike lahendustega ning tulevikus anda ligip\u00e4\u00e4s ka klientidele, et nad saaksid ise teha enda auto ostu ja teenindusega seotud toiminguid. Modera platvormil on sellised lahendused v\u00f5imalikud ning samuti arendame jooksvalt juurde uusi mooduleid, et t\u00e4iendada meie \u00f6kos\u00fcsteemi. Samuti muudab selline digitaliseerumine autoga seotud toimingud kliendi jaoks mugavaks ning v\u00e4hendab CO2 jalaj\u00e4lge kuna v\u00e4heneb oluliselt auto f\u00fc\u00fcsilise liigutamise vajadus kliendi kodunt autom\u00fc\u00fcja juurde ja tagasi.<\/p>\n\n\n\n
2021 aasta kokkuv\u00f5te<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nFinantstulemustest<\/p>\n\n\n\n
Allpool on toodud v\u00e4lja p\u00f5hilised finantsn\u00e4itajad, mis n\u00e4itavad ettev\u00f5tte kasvu, skaleeritavust ning rahavoogusid m\u00f5jutavaid kulusid.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nAastal 2021 kasvas Modera m\u00fc\u00fck oluliselt ning vastavalt ootustele.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nKuigi arenduskulude kasvu proportsioon on v\u00f5rreldav m\u00fc\u00fcgitulemustega, p\u00f5hiline arenduskulude kasv toimus 2021. aasta teises pooles, kui ehitati oluliselt tooteid ning integratsioone, millel ei ole kohest m\u00f5ju, vaid millega suureneb kasvupotentsiaal tulevikus. Osadele teise poolaasta arenduskuludele saadakse ka bilansip\u00e4evaj\u00e4rgselt toetust, mida ei ole kajastatud 2021. aasta finantsn\u00e4itajates, kuna raamatupidamisstandarditest tulenevad kindluse ja t\u00e4itmise n\u00f5uded ei olnud aasta l\u00f5pus veel t\u00e4ielikult t\u00e4idetud.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n2021. aasta m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne kasv muudes tegevuskuludes tulenes olulisel m\u00e4\u00e4ral Nasdaq First North aktsiate noteerimisega kaasnenud kuludest.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nSel aastal muutis Modera oma arvestusp\u00f5him\u00f5tteid konservatiivsemaks ning hakkab amortiseerima kapitaliseeritud arenduskulusid kiiremini. Sellest on ka tingitud amortisatsioonikulude kasv. See muutus ei m\u00f5juta Modera rahavoogusid ning samuti ei ole muutunud Modera prognoosid tulevaste arenduskulude osas.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n2022 aasta algus on olnud edukas \u2013 2 kuuga kasv 95%<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nJaanuariks j\u00f5udsime MRR ehk igakuises tarkvara renditulus 61 765 euro tasemeni. MRR kasv v\u00f5rreldes eelmise aasta jaanuariga oli 75%.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nEsimese kahe kuu k\u00e4ive j\u00f5udis 233 302 euroni, mis teeb kasvuks v\u00f5rreldes eelmise aasta sama perioodiga 95%. Arvestades eelmise aasta viimaseid ning selle aasta esimeste kuude tulemusi n\u00e4eme oma selle aasta plaanide realiseerimisel m\u00f5\u00f5dukat optimismi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nRahaline puhver aasta l\u00f5pus oli viisakas, mis lubab minna aastale vastu t\u00e4ie kindlusega, et suudame edukalt realiseerida oma plaane. Arvame, et sellel aastal saab paljude ettev\u00f5tete jaoks kriitiliseks oma kasvuplaanide rahastamine tulenevalt muutustest rahaturgudel.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nM\u00fc\u00fcgitulemustest<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSaavutatud koost\u00f6\u00f6 3 autotootjaga, kus v\u00f5ib lugeda, et koost\u00f6\u00f6 on nn. tehasetasemel \u2013 General Motors (General Motors Europe), Renault (Renault Polska), Toyota (Toyota Baltic). See on oluline strateegiline l\u00e4bimurre edaspidiseks koost\u00f6\u00f6ks nii nende tootjatega uutes piirkondades kui ka referentsiks uute tootjate kaasamisel klientide ringi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGeneral Motors Europe diileritele online sales ja kodulehte projekti elluviimisel lisandusid meile kliendid allj\u00e4rgnevates riikides: Saksamaa, Itaalia, \u00dchendkuningriigid, Prantsusmaa ja Luksemburg.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nKlientide arv kasvas 34% v\u00f5rra.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLisaks tavatoodete m\u00fc\u00fcgile alustati olulisi projekte suurte autodiileritega nii Rootsis kui L\u00e4tis. Need projektid h\u00f5lmavad lisaks olemasolevatele toodetele ka kliendivajadusest tulenevaid arendusi ning luuakse nn. uue aja autom\u00fc\u00fcja virtuaalsed keskkonnad, kus toimib juba klientide poolne iseteenindus autom\u00fc\u00fcja portaali sisse logides.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nTootearenduse tulemustest<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nAastal 2021 on arendatud allj\u00e4rgnevaid tooteplatvormi osasid:<\/p>\n\n\n\n
Online sales<\/strong> \u2013 on kasutuses Euroopa turgudel GM Europe diilerite poolt<\/p>\n\n\n\nService booking<\/strong> \u2013 on alustatud juurutamist Eesti klientide poolt<\/p>\n\n\n\nKindlustusmoodul <\/strong>\u2013 on integreeritud 1 kindlustusseltsiga ning j\u00e4rgnevatega on kokkulepped rakendamiseks<\/p>\n\n\n\nTrade-in moodul<\/strong> \u2013 on kasutuses Baltikumis erinevate klientide poolt<\/p>\n\n\n\nIntegratsioonid kasutatud autode portaalidega<\/strong> \u2013 teostaud integratsioonid Eesti, L\u00e4ti ja Leedu suuremate kasutatud autode portaalidega<\/p>\n\n\n\nE-commerce lahendus<\/strong> \u2013 planeeritakse lansseerida 2022 aasta teises pooles<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nMeeskonna t\u00e4iendamine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nTagamaks oma plaanide realiseerimist oleme alustanud ja j\u00e4tkame oma meeskonna suurendamisega nii klienditoe, tootearenduse (integratsioonide meeskond) kui ka dev ops valdkonnas. Eelk\u00f5ige oleme t\u00e4iendanud oma meeskonda Eesti team<\/em>i kasvatamisel, et olla efektiivsed oma meeskonna arengus.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nFinantsarvestuse muutmine konservatiivsemaks<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSeoses Modera aktsiate noteerimisega First North kauplemiss\u00fcsteemis oleme otsustanud muuta ka oma finantsarvestus konservatiivsemaks eelk\u00f5ige amortisatsiooni arvestuses. Nimelt oleme l\u00e4hendanud immateriaalse p\u00f5hivara eluiga v\u00f5rreldes varasemaga l\u00fchemaks. Need muutused suurendavad jooksvat amortisatsiooni, kuid rahavooliselt ei muuda ettev\u00f5tte tulemusi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nK\u00f5ige efektiivsem IPO Nasdaq Baltic turul.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nM\u00e4rkimist v\u00e4\u00e4rib ka see, et Modera IPO oli k\u00f5ige efektiivsem IPO eelmisel aastal. Kulutasime 3,5% IPO mahust IPO kuludeks kui tavap\u00e4raselt j\u00e4\u00e4b see 6-8% vahele. L\u00fchikeses perspektiivis v\u00f5is see m\u00f5jutada IPO j\u00e4rgset aktsia hinda, kuid n\u00e4eme, et kuluefektiivsus on meie jaoks oluline kriteerium aktsion\u00e4ride tulude ja v\u00e4\u00e4rtuse kasvatamisel pikas perspektiivis.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nOriginaaluudis SIIN<\/a>
<\/p>\n\n\n\n
Finantstulemustest<\/p>\n\n\n\n
Allpool on toodud v\u00e4lja p\u00f5hilised finantsn\u00e4itajad, mis n\u00e4itavad ettev\u00f5tte kasvu, skaleeritavust ning rahavoogusid m\u00f5jutavaid kulusid.<\/p>\n\n\n\n
Aastal 2021 kasvas Modera m\u00fc\u00fck oluliselt ning vastavalt ootustele.<\/p>\n\n\n\n
Kuigi arenduskulude kasvu proportsioon on v\u00f5rreldav m\u00fc\u00fcgitulemustega, p\u00f5hiline arenduskulude kasv toimus 2021. aasta teises pooles, kui ehitati oluliselt tooteid ning integratsioone, millel ei ole kohest m\u00f5ju, vaid millega suureneb kasvupotentsiaal tulevikus. Osadele teise poolaasta arenduskuludele saadakse ka bilansip\u00e4evaj\u00e4rgselt toetust, mida ei ole kajastatud 2021. aasta finantsn\u00e4itajates, kuna raamatupidamisstandarditest tulenevad kindluse ja t\u00e4itmise n\u00f5uded ei olnud aasta l\u00f5pus veel t\u00e4ielikult t\u00e4idetud.<\/p>\n\n\n\n
2021. aasta m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne kasv muudes tegevuskuludes tulenes olulisel m\u00e4\u00e4ral Nasdaq First North aktsiate noteerimisega kaasnenud kuludest.<\/p>\n\n\n\n
Sel aastal muutis Modera oma arvestusp\u00f5him\u00f5tteid konservatiivsemaks ning hakkab amortiseerima kapitaliseeritud arenduskulusid kiiremini. Sellest on ka tingitud amortisatsioonikulude kasv. See muutus ei m\u00f5juta Modera rahavoogusid ning samuti ei ole muutunud Modera prognoosid tulevaste arenduskulude osas.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n2022 aasta algus on olnud edukas \u2013 2 kuuga kasv 95%<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nJaanuariks j\u00f5udsime MRR ehk igakuises tarkvara renditulus 61 765 euro tasemeni. MRR kasv v\u00f5rreldes eelmise aasta jaanuariga oli 75%.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nEsimese kahe kuu k\u00e4ive j\u00f5udis 233 302 euroni, mis teeb kasvuks v\u00f5rreldes eelmise aasta sama perioodiga 95%. Arvestades eelmise aasta viimaseid ning selle aasta esimeste kuude tulemusi n\u00e4eme oma selle aasta plaanide realiseerimisel m\u00f5\u00f5dukat optimismi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nRahaline puhver aasta l\u00f5pus oli viisakas, mis lubab minna aastale vastu t\u00e4ie kindlusega, et suudame edukalt realiseerida oma plaane. Arvame, et sellel aastal saab paljude ettev\u00f5tete jaoks kriitiliseks oma kasvuplaanide rahastamine tulenevalt muutustest rahaturgudel.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nM\u00fc\u00fcgitulemustest<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSaavutatud koost\u00f6\u00f6 3 autotootjaga, kus v\u00f5ib lugeda, et koost\u00f6\u00f6 on nn. tehasetasemel \u2013 General Motors (General Motors Europe), Renault (Renault Polska), Toyota (Toyota Baltic). See on oluline strateegiline l\u00e4bimurre edaspidiseks koost\u00f6\u00f6ks nii nende tootjatega uutes piirkondades kui ka referentsiks uute tootjate kaasamisel klientide ringi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGeneral Motors Europe diileritele online sales ja kodulehte projekti elluviimisel lisandusid meile kliendid allj\u00e4rgnevates riikides: Saksamaa, Itaalia, \u00dchendkuningriigid, Prantsusmaa ja Luksemburg.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nKlientide arv kasvas 34% v\u00f5rra.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLisaks tavatoodete m\u00fc\u00fcgile alustati olulisi projekte suurte autodiileritega nii Rootsis kui L\u00e4tis. Need projektid h\u00f5lmavad lisaks olemasolevatele toodetele ka kliendivajadusest tulenevaid arendusi ning luuakse nn. uue aja autom\u00fc\u00fcja virtuaalsed keskkonnad, kus toimib juba klientide poolne iseteenindus autom\u00fc\u00fcja portaali sisse logides.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nTootearenduse tulemustest<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nAastal 2021 on arendatud allj\u00e4rgnevaid tooteplatvormi osasid:<\/p>\n\n\n\n
Online sales<\/strong> \u2013 on kasutuses Euroopa turgudel GM Europe diilerite poolt<\/p>\n\n\n\nService booking<\/strong> \u2013 on alustatud juurutamist Eesti klientide poolt<\/p>\n\n\n\nKindlustusmoodul <\/strong>\u2013 on integreeritud 1 kindlustusseltsiga ning j\u00e4rgnevatega on kokkulepped rakendamiseks<\/p>\n\n\n\nTrade-in moodul<\/strong> \u2013 on kasutuses Baltikumis erinevate klientide poolt<\/p>\n\n\n\nIntegratsioonid kasutatud autode portaalidega<\/strong> \u2013 teostaud integratsioonid Eesti, L\u00e4ti ja Leedu suuremate kasutatud autode portaalidega<\/p>\n\n\n\nE-commerce lahendus<\/strong> \u2013 planeeritakse lansseerida 2022 aasta teises pooles<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nMeeskonna t\u00e4iendamine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nTagamaks oma plaanide realiseerimist oleme alustanud ja j\u00e4tkame oma meeskonna suurendamisega nii klienditoe, tootearenduse (integratsioonide meeskond) kui ka dev ops valdkonnas. Eelk\u00f5ige oleme t\u00e4iendanud oma meeskonda Eesti team<\/em>i kasvatamisel, et olla efektiivsed oma meeskonna arengus.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nFinantsarvestuse muutmine konservatiivsemaks<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSeoses Modera aktsiate noteerimisega First North kauplemiss\u00fcsteemis oleme otsustanud muuta ka oma finantsarvestus konservatiivsemaks eelk\u00f5ige amortisatsiooni arvestuses. Nimelt oleme l\u00e4hendanud immateriaalse p\u00f5hivara eluiga v\u00f5rreldes varasemaga l\u00fchemaks. Need muutused suurendavad jooksvat amortisatsiooni, kuid rahavooliselt ei muuda ettev\u00f5tte tulemusi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nK\u00f5ige efektiivsem IPO Nasdaq Baltic turul.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nM\u00e4rkimist v\u00e4\u00e4rib ka see, et Modera IPO oli k\u00f5ige efektiivsem IPO eelmisel aastal. Kulutasime 3,5% IPO mahust IPO kuludeks kui tavap\u00e4raselt j\u00e4\u00e4b see 6-8% vahele. L\u00fchikeses perspektiivis v\u00f5is see m\u00f5jutada IPO j\u00e4rgset aktsia hinda, kuid n\u00e4eme, et kuluefektiivsus on meie jaoks oluline kriteerium aktsion\u00e4ride tulude ja v\u00e4\u00e4rtuse kasvatamisel pikas perspektiivis.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nOriginaaluudis SIIN<\/a>
<\/p>\n\n\n\n
Jaanuariks j\u00f5udsime MRR ehk igakuises tarkvara renditulus 61 765 euro tasemeni. MRR kasv v\u00f5rreldes eelmise aasta jaanuariga oli 75%.<\/p>\n\n\n\n
Esimese kahe kuu k\u00e4ive j\u00f5udis 233 302 euroni, mis teeb kasvuks v\u00f5rreldes eelmise aasta sama perioodiga 95%. Arvestades eelmise aasta viimaseid ning selle aasta esimeste kuude tulemusi n\u00e4eme oma selle aasta plaanide realiseerimisel m\u00f5\u00f5dukat optimismi.<\/p>\n\n\n\n
Rahaline puhver aasta l\u00f5pus oli viisakas, mis lubab minna aastale vastu t\u00e4ie kindlusega, et suudame edukalt realiseerida oma plaane. Arvame, et sellel aastal saab paljude ettev\u00f5tete jaoks kriitiliseks oma kasvuplaanide rahastamine tulenevalt muutustest rahaturgudel.<\/p>\n\n\n\n
M\u00fc\u00fcgitulemustest<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSaavutatud koost\u00f6\u00f6 3 autotootjaga, kus v\u00f5ib lugeda, et koost\u00f6\u00f6 on nn. tehasetasemel \u2013 General Motors (General Motors Europe), Renault (Renault Polska), Toyota (Toyota Baltic). See on oluline strateegiline l\u00e4bimurre edaspidiseks koost\u00f6\u00f6ks nii nende tootjatega uutes piirkondades kui ka referentsiks uute tootjate kaasamisel klientide ringi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGeneral Motors Europe diileritele online sales ja kodulehte projekti elluviimisel lisandusid meile kliendid allj\u00e4rgnevates riikides: Saksamaa, Itaalia, \u00dchendkuningriigid, Prantsusmaa ja Luksemburg.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nKlientide arv kasvas 34% v\u00f5rra.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLisaks tavatoodete m\u00fc\u00fcgile alustati olulisi projekte suurte autodiileritega nii Rootsis kui L\u00e4tis. Need projektid h\u00f5lmavad lisaks olemasolevatele toodetele ka kliendivajadusest tulenevaid arendusi ning luuakse nn. uue aja autom\u00fc\u00fcja virtuaalsed keskkonnad, kus toimib juba klientide poolne iseteenindus autom\u00fc\u00fcja portaali sisse logides.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nTootearenduse tulemustest<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nAastal 2021 on arendatud allj\u00e4rgnevaid tooteplatvormi osasid:<\/p>\n\n\n\n
Online sales<\/strong> \u2013 on kasutuses Euroopa turgudel GM Europe diilerite poolt<\/p>\n\n\n\nService booking<\/strong> \u2013 on alustatud juurutamist Eesti klientide poolt<\/p>\n\n\n\nKindlustusmoodul <\/strong>\u2013 on integreeritud 1 kindlustusseltsiga ning j\u00e4rgnevatega on kokkulepped rakendamiseks<\/p>\n\n\n\nTrade-in moodul<\/strong> \u2013 on kasutuses Baltikumis erinevate klientide poolt<\/p>\n\n\n\nIntegratsioonid kasutatud autode portaalidega<\/strong> \u2013 teostaud integratsioonid Eesti, L\u00e4ti ja Leedu suuremate kasutatud autode portaalidega<\/p>\n\n\n\nE-commerce lahendus<\/strong> \u2013 planeeritakse lansseerida 2022 aasta teises pooles<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nMeeskonna t\u00e4iendamine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nTagamaks oma plaanide realiseerimist oleme alustanud ja j\u00e4tkame oma meeskonna suurendamisega nii klienditoe, tootearenduse (integratsioonide meeskond) kui ka dev ops valdkonnas. Eelk\u00f5ige oleme t\u00e4iendanud oma meeskonda Eesti team<\/em>i kasvatamisel, et olla efektiivsed oma meeskonna arengus.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nFinantsarvestuse muutmine konservatiivsemaks<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSeoses Modera aktsiate noteerimisega First North kauplemiss\u00fcsteemis oleme otsustanud muuta ka oma finantsarvestus konservatiivsemaks eelk\u00f5ige amortisatsiooni arvestuses. Nimelt oleme l\u00e4hendanud immateriaalse p\u00f5hivara eluiga v\u00f5rreldes varasemaga l\u00fchemaks. Need muutused suurendavad jooksvat amortisatsiooni, kuid rahavooliselt ei muuda ettev\u00f5tte tulemusi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nK\u00f5ige efektiivsem IPO Nasdaq Baltic turul.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nM\u00e4rkimist v\u00e4\u00e4rib ka see, et Modera IPO oli k\u00f5ige efektiivsem IPO eelmisel aastal. Kulutasime 3,5% IPO mahust IPO kuludeks kui tavap\u00e4raselt j\u00e4\u00e4b see 6-8% vahele. L\u00fchikeses perspektiivis v\u00f5is see m\u00f5jutada IPO j\u00e4rgset aktsia hinda, kuid n\u00e4eme, et kuluefektiivsus on meie jaoks oluline kriteerium aktsion\u00e4ride tulude ja v\u00e4\u00e4rtuse kasvatamisel pikas perspektiivis.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nOriginaaluudis SIIN<\/a>
<\/p>\n\n\n\n
Saavutatud koost\u00f6\u00f6 3 autotootjaga, kus v\u00f5ib lugeda, et koost\u00f6\u00f6 on nn. tehasetasemel \u2013 General Motors (General Motors Europe), Renault (Renault Polska), Toyota (Toyota Baltic). See on oluline strateegiline l\u00e4bimurre edaspidiseks koost\u00f6\u00f6ks nii nende tootjatega uutes piirkondades kui ka referentsiks uute tootjate kaasamisel klientide ringi.<\/p>\n\n\n\n
General Motors Europe diileritele online sales ja kodulehte projekti elluviimisel lisandusid meile kliendid allj\u00e4rgnevates riikides: Saksamaa, Itaalia, \u00dchendkuningriigid, Prantsusmaa ja Luksemburg.<\/p>\n\n\n\n
Klientide arv kasvas 34% v\u00f5rra.<\/p>\n\n\n\n
Lisaks tavatoodete m\u00fc\u00fcgile alustati olulisi projekte suurte autodiileritega nii Rootsis kui L\u00e4tis. Need projektid h\u00f5lmavad lisaks olemasolevatele toodetele ka kliendivajadusest tulenevaid arendusi ning luuakse nn. uue aja autom\u00fc\u00fcja virtuaalsed keskkonnad, kus toimib juba klientide poolne iseteenindus autom\u00fc\u00fcja portaali sisse logides.<\/p>\n\n\n\n
Tootearenduse tulemustest<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nAastal 2021 on arendatud allj\u00e4rgnevaid tooteplatvormi osasid:<\/p>\n\n\n\n
Online sales<\/strong> \u2013 on kasutuses Euroopa turgudel GM Europe diilerite poolt<\/p>\n\n\n\nService booking<\/strong> \u2013 on alustatud juurutamist Eesti klientide poolt<\/p>\n\n\n\nKindlustusmoodul <\/strong>\u2013 on integreeritud 1 kindlustusseltsiga ning j\u00e4rgnevatega on kokkulepped rakendamiseks<\/p>\n\n\n\nTrade-in moodul<\/strong> \u2013 on kasutuses Baltikumis erinevate klientide poolt<\/p>\n\n\n\nIntegratsioonid kasutatud autode portaalidega<\/strong> \u2013 teostaud integratsioonid Eesti, L\u00e4ti ja Leedu suuremate kasutatud autode portaalidega<\/p>\n\n\n\nE-commerce lahendus<\/strong> \u2013 planeeritakse lansseerida 2022 aasta teises pooles<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nMeeskonna t\u00e4iendamine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nTagamaks oma plaanide realiseerimist oleme alustanud ja j\u00e4tkame oma meeskonna suurendamisega nii klienditoe, tootearenduse (integratsioonide meeskond) kui ka dev ops valdkonnas. Eelk\u00f5ige oleme t\u00e4iendanud oma meeskonda Eesti team<\/em>i kasvatamisel, et olla efektiivsed oma meeskonna arengus.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nFinantsarvestuse muutmine konservatiivsemaks<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSeoses Modera aktsiate noteerimisega First North kauplemiss\u00fcsteemis oleme otsustanud muuta ka oma finantsarvestus konservatiivsemaks eelk\u00f5ige amortisatsiooni arvestuses. Nimelt oleme l\u00e4hendanud immateriaalse p\u00f5hivara eluiga v\u00f5rreldes varasemaga l\u00fchemaks. Need muutused suurendavad jooksvat amortisatsiooni, kuid rahavooliselt ei muuda ettev\u00f5tte tulemusi.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nK\u00f5ige efektiivsem IPO Nasdaq Baltic turul.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nM\u00e4rkimist v\u00e4\u00e4rib ka see, et Modera IPO oli k\u00f5ige efektiivsem IPO eelmisel aastal. Kulutasime 3,5% IPO mahust IPO kuludeks kui tavap\u00e4raselt j\u00e4\u00e4b see 6-8% vahele. L\u00fchikeses perspektiivis v\u00f5is see m\u00f5jutada IPO j\u00e4rgset aktsia hinda, kuid n\u00e4eme, et kuluefektiivsus on meie jaoks oluline kriteerium aktsion\u00e4ride tulude ja v\u00e4\u00e4rtuse kasvatamisel pikas perspektiivis.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nOriginaaluudis SIIN<\/a>
<\/p>\n\n\n\n
Aastal 2021 on arendatud allj\u00e4rgnevaid tooteplatvormi osasid:<\/p>\n\n\n\n
Online sales<\/strong> \u2013 on kasutuses Euroopa turgudel GM Europe diilerite poolt<\/p>\n\n\n\n Service booking<\/strong> \u2013 on alustatud juurutamist Eesti klientide poolt<\/p>\n\n\n\n Kindlustusmoodul <\/strong>\u2013 on integreeritud 1 kindlustusseltsiga ning j\u00e4rgnevatega on kokkulepped rakendamiseks<\/p>\n\n\n\n Trade-in moodul<\/strong> \u2013 on kasutuses Baltikumis erinevate klientide poolt<\/p>\n\n\n\n Integratsioonid kasutatud autode portaalidega<\/strong> \u2013 teostaud integratsioonid Eesti, L\u00e4ti ja Leedu suuremate kasutatud autode portaalidega<\/p>\n\n\n\n E-commerce lahendus<\/strong> \u2013 planeeritakse lansseerida 2022 aasta teises pooles<\/p>\n\n\n\n Tagamaks oma plaanide realiseerimist oleme alustanud ja j\u00e4tkame oma meeskonna suurendamisega nii klienditoe, tootearenduse (integratsioonide meeskond) kui ka dev ops valdkonnas. Eelk\u00f5ige oleme t\u00e4iendanud oma meeskonda Eesti team<\/em>i kasvatamisel, et olla efektiivsed oma meeskonna arengus.<\/p>\n\n\n\n Seoses Modera aktsiate noteerimisega First North kauplemiss\u00fcsteemis oleme otsustanud muuta ka oma finantsarvestus konservatiivsemaks eelk\u00f5ige amortisatsiooni arvestuses. Nimelt oleme l\u00e4hendanud immateriaalse p\u00f5hivara eluiga v\u00f5rreldes varasemaga l\u00fchemaks. Need muutused suurendavad jooksvat amortisatsiooni, kuid rahavooliselt ei muuda ettev\u00f5tte tulemusi.<\/p>\n\n\n\n M\u00e4rkimist v\u00e4\u00e4rib ka see, et Modera IPO oli k\u00f5ige efektiivsem IPO eelmisel aastal. Kulutasime 3,5% IPO mahust IPO kuludeks kui tavap\u00e4raselt j\u00e4\u00e4b see 6-8% vahele. L\u00fchikeses perspektiivis v\u00f5is see m\u00f5jutada IPO j\u00e4rgset aktsia hinda, kuid n\u00e4eme, et kuluefektiivsus on meie jaoks oluline kriteerium aktsion\u00e4ride tulude ja v\u00e4\u00e4rtuse kasvatamisel pikas perspektiivis.<\/p>\n\n\n\n Originaaluudis SIIN<\/a>Meeskonna t\u00e4iendamine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Finantsarvestuse muutmine konservatiivsemaks<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
K\u00f5ige efektiivsem IPO Nasdaq Baltic turul.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n